货运行业风险点探讨
     货运行业风险点探讨


 
    公路货物运输是现代运输的主要方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着越来越重要的作用。公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,尽管其他运输方式各有优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。 
    公路运输具有一定的局限性,如:载重量小,不适宜装载重件、大件货物;易造成货损货差事故,同时,运输成本费用较水运和铁路运输较高。
    据巴州车管所信息披露,全州共有机动车10万余辆,其中各类货运车辆达到4至5万余辆。目前,小贷中心统计数据显示,货运运输类客户在我中心贷款315户,占全部申请客户总数的6.02%,批准122户,发放总金额2412万,平均额度为19.8万元,截止到目前,此行业客户未出现一笔不良贷款。虽然此行业风险较大,但数据表明,我中心对于此类客户风险点的把控还是比较到位的。相对于其他行业,货运行业具有以下几个风险点:
    一、道德风险
    货运属于粗放式行业,进入门槛较低,某些借款人自身文化素质不高,信用意识相对不强,需要信贷员持续不断培养借款人按时、按约定还款的意识。
    二、事故风险
    公路货物运输行是以公路为依托,以货车为工具,以驾驶员操控来进行营运的行业。道路的质量、车辆的故障,驾驶员的技术水平、是否遵守法规等,是该车辆是否能安全、顺畅运行的关键。可以说,事故隐患是该行业面临的最大风险。机动车辆在使用过程中如果受到自然灾害、意外事故的损害,其损失的赔偿是很难通过车主自身进行补偿的。如果车主选择购买相应的车险,那么这些损失,则由保险公司通过理赔服务及时向车主提供经济支持,这也是车险保险意义的所在。车险是一种风险转嫁方式,是以保险公司作为受转嫁方,来分担投保人的风险。因此,抵抗事故风险最好的方法就是购买相应的车险。
    三、挂靠公司风险
    和车辆挂靠公司进行合作(批量客户营销、为挂靠车辆车主贷款担保等)是货运车辆获得贷款的有效途径,但是同时也存在一定风险,表现在:
   1、收入来源单一,担保能力有限
   运输公司收入来源一般通过车主的管理费、保险回扣、GPS等收费项目来获取利润,收入不稳定因数较多,收入来源比较单一。 
   2、运输公司追求短期利益
   由于运输公司经济来源,全部是靠发展车辆收费,所以在推荐借款人的时候,会不断的美化借款人的情况,造成贷款风险的增加。
   3、借名贷款及骗贷嫌疑
   由于国家相关法律规定,大型货车须挂靠在一定资质下的运输公司名下,因此几乎所有的货车双证(车辆登记证、行车证)权属人都显示为公司的名称,只有真实、有效的挂靠协议才能反映实际的车辆所有人。同时,挂靠协议都由公司和车主签订,也可能会存在一定的造假嫌疑,在判断实际所有权时,让信贷员感到较为困难。此处也存在挂靠公司借用名下挂靠车辆、以他人名义帮自己或他人贷款,这些风险,都需要信贷员通过各种渠道甄别、检验,获取真实信息。

 
                        小额贷款中心   李琦